お世話になっております。本社営業部の道上です。
今回は、ボルトナット防錆キャップ「まもるくん」の実績と新サイズのご紹介です。
共和ゴムFCが開幕戦初勝利
遂に、共和ゴムFCの2025年ソサイチが開幕しました。
今年から関西2部リーグに昇格？し、2/23に初戦を迎えました！
昨シーズンからメンバーも入れ替わり、新たなスタートとなりました。それでも、ソサイチ参入3年目にして開幕戦初勝利を飾ることが出来ました！！
最終スコアは5-3と、大変大味な試合展開でした。しかし、粘り強く戦い、チーム一丸となり戦った結果です。
次節もこの調子で頑張りたいと思います！
私はといいますと、、、、
前半のラストプレーで脹脛(ふくらはぎ)を肉離れしてしまい、終戦となりました。
コンディションが良く体が動いていたので、調子に乗って無理をしてしまいました。
身体の衰えを再度認識させられました。切り替えて、次節までに治せるように頑張ります！
まもるくんの特長
さて、本題に入りたいと思います。
今回は、『ボルトナット防錆キャップまもるくん』（製品ページ）の実績を少しご紹介させて頂きます。
まもるくんには、たくさんの特長があります。例えば、防錆効果が非常に高く、耐衝撃性に強いことです。また、透明度が高く、装着したまま目視点検が可能です。
まもるくんの採用実績
【那覇空港 誘導進入灯】海上でもまもるくん
写真でも分かるように、沖縄の塩害を強く受ける海上の構造物に採用されました。
つまり、防錆効果の信頼度が非常に高いことが分かります。
【JR松山駅 高架化工事】
ナットに引かれた合いマークを、キャップを外さずに目視点検が出来ます。
また、線路脇なので車両通過時の振動が凄いです。しかし、まもるくんは振動により緩むことはほぼないので、このような現場でも採用されています。
【大野油坂道路清滝川橋上部工事】
三井住友鉄鋼エンジニアリング様の案件で、道路橋上部工事にまもるくん高力ボルト用が採用されました。
余長を使用しないナット固定式で、取付向きは横向きです。ですが、強力なゴムパッキンの食いつきで全く外れる気配はありません。
現場の施工者も驚くほどの食いつきで、落下の心配は無いとのことで採用されました。
【京阪電気鉄道 車両洗浄装置付近】
京阪電気鉄道の車両洗浄装置付近の、線路を固定するボルトナットに採用頂きました。
車両が洗浄され、濡れた車体が線路上を通過する際にボルトナットに水が掛かります。そのため、他の場所より劣化が非常に速いとのことでした。
この現場では、余長を利用したねじ込み式とナット固定式の両方が採用されました。
防錆性の高さと、振動による脱落がないと非常に良い評価を頂き、ご使用頂いております。
まもるくんに新サイズM12Wが登場
今回ご紹介させて頂いたのは、実績のほんの一部となります。
全国各地にたくさんの実績がありますので、是非一度まもるくんの仕様をご検討頂ければと思います。
実は、まもるくんダブルナット用にM12Wの新しいサイズがラインナップされました。
これまでダブルナット用はM16が一番小さいサイズでしたが、更に小さいM12が追加となりました。
なお、私達が把握していないニーズや、大型案件でたくさん使用したいなどのご相談があれば、なんなりとお申し付け頂ければと思います。
引き続き、まもるくんを宜しくお願い致します。
